矿用控制电缆产品型号规格及范围： 矿用控制电缆型号规格范围使用场合MKVV,MKVVP,MKVVP2 0.5-10mm2,2-61芯，适合于弱电控制系统或强电磁场干扰区MKVV22,MKVV20 0.5-10mm2,4-61芯 MKVV32,MKVV30 0.5-10mm2,7-61芯 MKVVR 0.5-6mm2,2-61芯 MKVVRP 0.5-4mm2,2-61芯 MKVVP22,MKVVP2-22 1.5-10mm2,4-61芯 MKVVP2-22-1 1.5-10mm2,4-61芯，重点用于500KV变电厂与电厂配电装置及强电磁场干扰区。矿用控制电缆使用特性：煤矿用控制电缆导体的常年可以运行温度为70℃，电缆敷设温度应不能低于0℃。煤矿用控制电缆可以的弯曲半径：对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不能小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆，应不能小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不能小于矿用电缆外径的6倍。山西省国资委副主任马进介绍，2017年，山西煤炭国企去产能1275万吨，占全省的56.3%，涵盖资产57.7亿元人民币，涵盖人员1.4万人，涵盖79.3亿元人民币。
该产品适合于交流额定工作电压450/750V及以下电器仪表的联接线和全自动化控制，降低人力成本。系统的传输线。抗高温线缆：180°C及以上的温度下能工作正常（可以正常传输信号或电能）。抗高温线缆用途特点：柔软、抗高温、耐腐蚀、低损耗。常年运行温度：-65～200℃。适合于信号传输低损耗的机电设备，楼宇布线，智能系统。一般使用温度：-60～200℃ 。具有耐油、防水、耐磨、耐腐蚀及各类腐蚀性气体、耐老化、不燃烧等优良性能，适合冶金、电力、石油化工等行业。20.降低机动车怠速尾气排放。2018年5月底前,研究制定城市机动车拥堵路段疏导方案。各地要每月组织一次城区机动车拥堵路段及敏锐区域排查,对经常发生拥堵的路段及敏锐区域,要强化现场疏导,合理组织车流,科学安排路线,提升道路通行效率,避免因机动车怠速运行加剧尾气排放污染。
适合于额定工作电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。（1） 电缆的应用条件温度为-40℃~+60℃（2 ）电缆导体常年运行温度应不超过+70℃。（3） 电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不能低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不能低于-20℃。（4） 电缆的可以弯曲半径：非铠装电缆应不能小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不能小于电缆外径的15倍。（5） 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铁路信号电缆缆产品同时兼顾上宽带网、IPTV、传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功能，随着智能大楼、电脑产业化和信息高速路工程的迅速发展，人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，对金属线缆的需求将日益高涨，是金属线缆的发展方向。省安监局成立钢铁企业重大安全生产事故隐患排查治理专项行动小组，组长由省安监局副王天庆担任，副组长由省安监局四处处长和各市安监局分管担任，成员由省安监局四处和各市安监局有关科(处)室人员组合而成。小组办公室设在省安监局四处。各市也要成立相应的专项行动小组。
由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统意义上的铁路信号电缆市场规模预期会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业，按照国家2008年调整的《中常年铁路网规划》，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本产生布局合理、结构清晰、功能完善、衔接通畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。在国家铁路网建设中，铁路信号电缆应用广泛，在轨道交通建设中也有大量应用，是高铁及轨道交通建设不可缺少的电缆产品。1、导线：退火裸铜线，铜线直径为0．40，0．50，0．60，0．70，0．80，0．90，1.0(mm)。
2、绝缘材料：高密度聚乙烯或聚丙烯，按照全色谱标准标明绝缘线的颜色。
3、绝缘线对：把二根不同颜色的绝缘线按不同的节距扭绞成对，并采取规定的色谱结合以便识别线对。
4、通信电缆缆芯结构：以1对为基本单位，超过25对的电缆按单位结合，每个单位用规定色谱的单位扎带绕扎，以便识别不同的单位。100对及以上线对的电缆加有1%的预备线对，但zui多不超过6对。
5、缆芯包带：用聚脂薄膜带绕包。
6、屏蔽：铜丝屏蔽或者用轧纹(或不轧纹)金属带，金属带纵包于通信电缆缆芯包带之外。
7、护套：低密度聚乙烯。电缆外表面有识别标记，标记间隔不高于1m，标记内容包括：导线直径，线对数量，电缆型号等。44.开展应急成效后评价工作。各地在典型污染天气预警响应结束后,组织开展污染天气应急成效后评价工作,对本级的预警发布情况、预案措施落具体情况况及其响应措施的针对性和可操作性、环境效益等进行总结评价,总结经验、分析问题、查找不够,产生典型案例,制定改进方案。
三明矿用控制电缆-MKVVR：
